紅木傢俱

　　中新社廣州11月18日電 (王華李心宇)“蹉跎”十年的廣州大橋拓寬工程，18日經廣州市政府常務會議審議通過並公佈最終方案：將在東側新建一座新橋、維修舊橋。新橋、舊橋工程力爭在兩年內全部完成。
　　廣州大橋1985年建成通車，全長988米、寬約24米、雙向6車道，是廣州市第三座跨江大橋。廣州大橋作為連接珠江兩岸的南北交通幹道，且地處市中心咽喉要道、車流量巨大，而大橋南北兩端道路均為10車道，這樣便形成兩頭寬、中間(大橋)窄的交通瓶頸。於是，每天早、晚高峰，廣州大橋便經常發生“梗阻”，廣州最重要的交通大動脈成為著名交通黑點之一。
　　從2002年起，“拓寬廣州大橋、疏通交通大動脈”的提法不時出現在報端，但卻“只聞樓梯響，不見佳人來”，進程緩慢，直至2012年“廣州大橋擴寬及客村立交工程”才進行首次環評報告。時至今日，廣州大橋歷經10餘年才等來大修方案。
　　廣州市建委官員稱，廣州大橋拓寬後，可有效解決交通瓶頸現狀，同時也能減輕廣州另外幾條跨江大橋——如海印橋、獵德大橋的過江交通壓力，廣州過江通道供不應求的狀況可得到有效緩解。此外，廣州大橋拓寬後可令周邊約4公里路段的市區整體交通狀況均有改善。(完)　　（原標題：廣州大橋拓寬工程“蹉跎”十年終定案）