中新社廣州11月18日電 (王華李心宇)“蹉跎”十年的廣州大橋拓寬工程,18日經廣州市政府常務會議審議通過並公佈最終方案:將在東側新建一座新橋、維修舊橋。新橋、舊橋工程力爭在兩年內全部完成。
  廣州大橋1985年建成通車,全長988米、寬約24米、雙向6車道,是廣州市第三座跨江大橋。廣州大橋作為連接珠江兩岸的南北交通幹道,且地處市中心咽喉要道、車流量巨大,而大橋南北兩端道路均為10車道,這樣便形成兩頭寬、中間(大橋)窄的交通瓶頸。於是,每天早、晚高峰,廣州大橋便經常發生“梗阻”,廣州最重要的交通大動脈成為著名交通黑點之一。
  從2002年起,“拓寬廣州大橋、疏通交通大動脈”的提法不時出現在報端,但卻“只聞樓梯響,不見佳人來”,進程緩慢,直至2012年“廣州大橋擴寬及客村立交工程”才進行首次環評報告。時至今日,廣州大橋歷經10餘年才等來大修方案。
  廣州市建委官員稱,廣州大橋拓寬後,可有效解決交通瓶頸現狀,同時也能減輕廣州另外幾條跨江大橋——如海印橋、獵德大橋的過江交通壓力,廣州過江通道供不應求的狀況可得到有效緩解。此外,廣州大橋拓寬後可令周邊約4公里路段的市區整體交通狀況均有改善。(完)  (原標題:廣州大橋拓寬工程“蹉跎”十年終定案)
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